Retour dans les marais du nord une semaine plus tard. Changement de décor total. A vous de constater que l’automne est bel et bien arrivé !

Pour voir le Queen Mary 2 dans son ensemble sans se faire de torticolis, mieux vaut prendre ses distances ! Alors direction Lévis où les couleurs de fin de soirée ne se font pas prier pour apparaitre pour boucler cette nouvelle belle journée ensoleillée.

Depuis quelques semaines maintenant (et pour encore quelques autres semaines), la ville de Québec accueille des paquebots en tout genre et de toutes nationalités. Mais le pic du pic, c’est aujourd’hui avec la présence du Queen Mary 2, ce géant transatlantique britannique construit en France en 2003 et mis à l’eau en 2004. Malgré ses 348 mètres de long, ses 41 mètres de large et ses 72 mètres de haut (soit l’équivalent d’un immeuble de 23 étages) auxquels on ajoute 10 mètres de tirant d’eau, le Queen Mary 2 n’est « que » le troisième plus grand paquebot au monde (pour le cocorico, les chantiers navals de St Nazaire travailleraient sur un paquebot dépassant de 20 mètres le QM2… et de 6 mètres le classe Oasis, le plus grand paquebot au monde…). Le RMS (Royal Mail Ship) Queen Mary 2 est aussi un des paquebots ayant le plus fort tonnage au monde (quasiment 150 000 UMS… multipliez par 2.83 pour avoir la capacité en m³).

Pour vous donner un ordre de comparaison avec les autres bateaux vus à Québec, le drakar Viking avait un pont, le galion espagnol en avait six et le Queen Mary 2 en a 17 ! Evidemment tout ceci a un prix. Les billets les moins chers se vendent à 3000 euros… Et ce sont les billets pour les cabines se situant au milieu du géant… et donc sans vue… Pour les cabines avec terrasse, il faudra compter 17000 euros. Et pour le grand duplex au sommet du paquebot, il vous faudra débourser 40 000 euros. Evidemment tous ces prix sont par personne !

Balade dans un parc naturel situé à une vingtaine de minutes du centre-ville de Québec. Petit coin de paradis où le silence est roi et où la nature n’a pas perdu ses droits.

Alors aujourd’hui le temps est plutôt maussade mais rien n’arrête les plus courageux, petit pique-nique au bord du lac Delage. Je vous avouerai qu’on était loin des chaleurs de cet été ! L’automne s’en vient ! Non ! Non ! L'automne est bel et bien là !

Je vous présente El Galeòn, la seule réplique des galions espagnols qui, pendant plus de trois siècles, ont assuré le lien entre l’Asie, l’Amérique et l’Espagne. C’est ce type de bateau qui a permi les plus grands échanges de l’Histoire sur le plan de la culture, des peuples et mêmes des idées ! En d’autres termes, ces « maîtres de l’océan » ont été les pionniers de la mondialisation ! Avec ses cinquante mètres de long et ses treize mètres de haut (avec le tirant d’eau), El Galeòn comprend pas moins de six ponts et trois mats. De quoi concurrencer la bâtisse du Capitaine Crochet !